瑞安航空CEO獲歷史性1億歐元獎金

　　愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾?奧利里（Michael O’Leary）在公司股價達成關(guān)鍵業(yè)績目標后，獲得了超 1 億歐元（8400 萬英鎊）的獎金。

　　周四，瑞安航空股價連續(xù)第 28 個交易日高于 21 歐元的指定水平，收于 23.74 歐元，這位愛爾蘭人因此符合獲得這筆巨額獎金的條件。

　　奧利里先生目前將以每股 11.12 歐元的價格獲得 1000 萬股，總計 1.112 億歐元。根據(jù)周四的收盤價，這些股票價值 2.37 億歐元，賬面利潤達 1.26 億歐元。

　　盡管瑞安航空上周在業(yè)績更新中報告年度利潤下降 16%，但這位愛爾蘭人仍將迎來歐洲企業(yè)歷史上最大的薪酬支付之一。

　　作為曼城球迷的奧利里先生當時表示，鑒于該航空公司的長期業(yè)績，這筆獎金是合理的，并將其與體育界的回報進行了比較。

　　他對分析師表示：“我認為，在英超足球運動員或教練每年獲得 2000 萬至 2500 萬歐元薪酬的時代，我們正在為瑞安航空的股東創(chuàng)造非凡價值。

　　“我認為，瑞安航空的股東正從我們的股票期權(quán)中獲得特殊價值 —— 包括我的和管理團隊其他成員的。”

　　奧利里先生沒有透露他可能如何使用這筆資金，他已縮減了自己在職業(yè)生涯早期投入數(shù)百萬歐元的賽馬訓(xùn)練業(yè)務(wù)，在此過程中曾贏得三次全國越野障礙賽冠軍和切爾滕納姆金杯賽冠軍。

　　這項長期激勵計劃于 2019 年首次制定，原到期日為 2024 年，是瑞安航空首席執(zhí)行官簽署新合同的一部分，同時他接受了工資和年度獎金的削減。

　　然而，次年新冠疫情爆發(fā)，航班停飛，航空公司陷入虧損，股價暴跌，瑞安航空股價跌至 8 歐元。

　　股東隨后支持延長到期日。該航空公司在疫情后迅速擴張，但去年夏天因與在線旅行社的糾紛導(dǎo)致部分預(yù)訂流失而陷入困境。

　　由于多年前關(guān)閉了自己的度假部門，它也無法利用全包式套餐假期需求的增長，而這一需求推動了競爭對手易捷航空、途易和 Jet2 的業(yè)績。

　　無論如何，瑞安航空仍然是歐洲客運量最大的航空公司。

　　奧利里先生被認為將這家愛爾蘭航空公司從一家地區(qū)性的落后企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)巨頭。他于 1988 年以財務(wù)主管身份加入公司，1994 年成為首席執(zhí)行官，引入了從美國廉價航空巨頭西南航空公司借鑒的低成本、無附加服務(wù)的商業(yè)模式。

　　為了獲得這筆以股票期權(quán)形式支付的獎金，奧利里先生必須在瑞安航空工作至 2028 年 7 月，屆時他將 67 歲，擔任首席執(zhí)行官近 35 年。

　　瑞安航空未回應(yīng)置評請求。該公司此前曾表示，不計劃對首席執(zhí)行官的意外之財發(fā)表評論，因為這些股票期權(quán)還需三年才能歸屬。