突發！美國、歐洲，重大變局！

熱點 2025年05月31日 22:20 20 admin

　　美國與歐盟的貿易談判傳來最新消息。

　　當地時間5月30日，歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇與美國商務部長盧特尼克通話，強調持續合作推動前瞻性解決方案，試圖就雙方貿易談判進行溝通。據美媒報道，歐盟希望美國取消對鋼鐵和汽車征收的25%關稅，并希望美國總統特朗普放棄所謂的“對等關稅”。

　　與此同時，歐盟委員會貿易委員東布羅夫斯基斯當天表示，近期美國法院對特朗普政府“對等關稅”合法性的裁決，給本已復雜的貿易環境再添一層不確定性。當前貿易談判環境已充滿變數，形勢瞬息萬變。

　　目前圍繞關稅的“司法大戰”正面臨較大的變數，包括美國企業在內的全球企業因“關稅戰”造成的損失也在持續增加。據最新報道，因特朗普政府關稅政策導致的成本上升和銷售減少，全球主要大型企業的損失已經達到了340億美元。

　　關稅的變數

　　據央視新聞客戶端，當地時間30日，歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員塞夫科維奇與美國商務部長盧特尼克通話，強調持續合作推動前瞻性解決方案，試圖就雙方貿易談判進行溝通。

　　另據路透社報道，塞夫科維奇在社交平臺上發帖稱：“我們投入了充足的時間和精力，因為提供前瞻性的解決方案仍然是歐盟的首要任務。我們將保持永久聯系。”

　　報道稱，歐盟希望美國取消對鋼鐵和汽車征收的25%關稅，并希望特朗普放棄所謂的“對等關稅”。該關稅最初對歐盟設定為20%，但在7月份之前的90天暫停期內將維持在10%。

　　塞夫科維奇本周早些時候表示，歐盟委員會正在與華盛頓就航空航天、鋼鐵、半導體和關鍵礦產等領域的合作可能性進行談判。

　　歐盟委員會貿易委員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯當天對美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）表示，近期美國法院對特朗普政府對等關稅合法性的裁決，給本已復雜的貿易環境再添一層不確定性。

　　他表示：“當前貿易談判環境充滿變數，形勢瞬息萬變。”

　　東布羅夫斯基斯重申，“歐盟致力于同意與美國達成一項談判協議，因為歐盟和美國之間的關系很好。歐盟和美國的貿易關系是世界上最大的，因此在經濟上有很多利害關系。”

　　他還將關稅形勢描述為“緊迫”，因這對歐盟和美國造成負面經濟影響。

　　另有歐盟官員周五表示，由于美國法院對“對等關稅”的合法性提出質疑，歐盟在與美國的貿易談判中獲得了新的籌碼。

　　“‘對等關稅’的合法性不確定，無疑給了我們額外的談判優勢，”一位參與談判的歐盟官員表示。“我們將繼續進行談判，目標仍是互免關稅。”

　　據央視新聞報道，美國聯邦巡回上訴法院當地時間29日批準特朗普政府的請求，暫時中止美國國際貿易法院此前做出的禁止執行特朗普政府對多國加征關稅措施的行政令的裁決。

　　白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特當天表示，美國國際貿易法院“叫停”特朗普政府多個關稅行政令的裁決是“司法越權”。她還稱，美國政府已經提出了一項緊急動議，要求在上訴期間暫緩執行判決，并立即采取行政措施，以最終推翻美國國際貿易法院的裁決。

　　“損失超2400億元”

　　據澎湃新聞援引路透社5月30日報道，因特朗普政府關稅政策導致的成本上升和銷售減少，全球主要大型企業的損失已經達到了340億美元（約合人民幣2400億元）。

　　路透社通過查閱公司聲明、監管文件、會議記錄和媒體電話會議記錄，得出了上述數據。被調查企業來自美國標普500指數（32家）、歐洲斯托克600指數（3家）和日本日經225指數（21家）。

　　報道援引耶魯大學管理學院教授杰弗里·索南菲爾德的話稱，企業的真實損失可能是企業迄今披露金額的數倍。

　　杰弗里表示：“你可以將這個數字翻倍或翻三倍，但我們仍然可以說．．．．．．其規模肯定比大多數人意識到的要大得多。”他補充說，關稅問題帶來的連鎖反應可能會更糟，消費者和企業支出可能會減少，通脹預期也會上升。

　　隨著企業財報季接近尾聲，一季度以來全球企業因關稅政策遭受的可能損失也日漸清晰。路透社報道稱，至少有42家公司下調了盈利預期，16家公司撤回或暫停發布盈利預期。

　　例如，本月早些時候，沃爾瑪拒絕提供季度利潤預測，并表示將提高價格，此舉招致特朗普的譴責。受美國關稅影響最大的歐洲汽車制造商之一沃爾沃汽車撤回了未來兩年的盈利預期，蘋果、福特、保時捷和索尼等大型跨國企業在一季度財報內都撤回或大幅下調了盈利預期，而美國聯合航空公司則給出了兩種不同的盈利預測，稱無法預測今年的宏觀環境。

　　路透社報道稱，絕大多數公司表示，特朗普貿易措施的反復無常導致企業無法準確估算成本。在一季度的財報電話會議上，標普500指數成份股中，有360家公司提到了關稅，高于上一季度的150家；斯托克600指數成份股中，有219家公司的高管提到了關稅，而上季度只有161家；日經225指數成份股中，有58家公司提到了關稅，遠高于上季度的12家。

　　根據倫敦證券交易所匯編的數據，華爾街預計標普500指數成份股公司的凈利潤在4月至12月期間每季度平均增長5.1%，而去年同期的增長率為11.7%。其中，汽車制造商、航空公司和消費品進口商受到的打擊最為嚴重。

　　面對難以預測的關稅措施，部分企業已經開始通過漲價等手段將關稅損失轉嫁給消費者。據美國有線電視新聞網（CNN）的不完全統計，包括沃爾瑪、百思買、美泰等大型零售商，寶潔、史丹利百得、阿迪達斯等消費品企業以及福特、斯巴魯等汽車制造商都已經宣布將要漲價。

　　沃爾瑪首席財務官約翰·雷尼在接受美國消費者新聞與商業頻道采訪時透露，該公司的價格調整將在5月底生效，6月份價格將“大幅上漲”。百思買則警告稱，所有商品的供應商都將把一定程度的關稅成本轉嫁給零售商，這極有可能使美國消費者的價格上漲。福特汽車表示，受關稅影響，2025年下半年其在美國上市的新車銷售價格將上漲1.5%。

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