特朗普開炮:如果沒有補貼,馬斯克可能早就回南非老家了
原標(biāo)題:特朗普猛批馬斯克“靠補貼發(fā)財”,稱其若無政府資助“早回南非”
據(jù)彭博社等多家媒體報道稱,當(dāng)?shù)貢r間6月30日,美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上連發(fā)帖文,猛烈抨擊馬斯克,指責(zé)其特斯拉公司過度受益于美國政府的電動車補貼政策。
“埃隆可能獲得了人類史上最多的補貼,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它人。如果沒有補貼,他可能早就關(guān)門大吉,回南非老家去了。”
他進(jìn)一步諷刺表示:“到時候就不會再有火箭發(fā)射、衛(wèi)星上天或電動車生產(chǎn),我們國家可以省下一大筆錢。也許我們應(yīng)該讓狗狗幣(DOGE)好好考慮一下這事?這可是能省下大筆資金的啊!”
特朗普還指責(zé)馬斯克的立場變化:“在埃隆強烈支持我競選總統(tǒng)之前,他早就知道我堅決反對電動車強制令。”
但他又強調(diào),“電動車沒問題,但不該強迫每個人都必須擁有一輛。這項規(guī)定很荒謬,一直是我競選綱領(lǐng)的重要部分。”
對此,馬斯克方面尚未直接回應(yīng),但其過去曾在公開場合表示,特朗普提出的稅改方案將“大幅削減電動車及其他清潔能源激勵措施,對國家造成極其破壞性的影響”。
據(jù)美聯(lián)社此前報道,美國政府自奧巴馬任內(nèi)起推動清潔能源轉(zhuǎn)型,設(shè)立聯(lián)邦稅收抵免政策,購買電動車的消費者最高可獲得7500美元減稅額度,而特斯拉正是該政策的主要受益者之一。拜登政府則進(jìn)一步推動綠色轉(zhuǎn)型,將2032年電動車銷售比例目標(biāo)定為68%,以支持氣候行動。
而特朗普自2024年競選開啟以來多次批評這一政策,稱其“本質(zhì)上是民主黨送給中國制造業(yè)的禮物”,并在其競選稅改方案中提出取消清潔能源補貼。這一立場正與馬斯克近年來對強制比例的保留態(tài)度產(chǎn)生一定沖突,盡管馬斯克不支持強制目標(biāo),但他始終強調(diào)補貼政策對創(chuàng)新的重要性。
標(biāo)簽: 馬斯克
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