長安汽車總裁王俊：中國新能源汽車連續9年產銷量位居全球首位，今年或突破1200萬輛

專題：2024ESG全球領導者大會

　　“2024 ESG全球領導者大會”于10月16日-18日在上海召開。長安汽車總裁王俊演講。

　　王俊指出，全球一半以上的新能源汽車行駛在中國，中國連續9年產銷量位居全球首位，今年有可能會突破1200萬輛。中國在新能源汽車為應對全球氣候變化，推動綠色低碳轉型，做出了非常突出的貢獻。中國的汽車產業一直在堅持向高端化、智能化和綠色化方向不斷地進步和發展。

　　他指出，汽車產品在制造過程中所產生的碳排放，在全生命周期里面不會超過40%，而在使用過程中，產生的碳排放超過60%。“也就意味著，如果我們不能向市場提供綠色可持續使用的產品，我們碳中和的路線圖是很難達成的。”

　　自2017年以來，長安汽車開啟了第三次創業，即“創新創業計劃”，堅定地向智能化和綠色化方向發展。公司發布了“香格里拉”和“北斗天樞”兩個專項計劃，分別針對新能源和智能化。今年1-9月份，長安汽車產銷量達到190.5萬輛，其中新能源車45.4萬輛，同比增長46.3%，為全球77個國家和地區的用戶提供優質的產品和服務，把中國最新的綠色低碳產品帶到了全球。到2030年，預計總銷量突破500萬輛，其中新能源汽車銷量將超過350萬輛，為全球降碳減排或者說全生命周期的綠色生活貢獻長安力量。

　　王俊強調，ESG是企業的長期戰略，長安汽車通過結構化推進降碳減排和非結構化技術創新，優化資源配置，推動高質量發展。公司依托“六國十地”的全球研發布局，推動軟件定義汽車，并解構新汽車以尋找和發現碳排放足跡，實現碳中和目標。近5年來，長安汽車推出了阿維塔、深藍、長安啟源三大數智新能源品牌，并發布了多款新產品。

　　未來5年，長安汽車還將累計投入超過2500億元，推出50余款數智新能源汽車，覆蓋純電、增程、插混等多種動力類型。在制造端，長安汽車的生產基地廣泛應用了5G、AI、光伏電站等先進智能低碳節能技術，僅2024年上半年，就實現節能840萬度電，減碳將近5000噸，節創450萬元。同時，在公司投產建成的電池回收工廠里面，鋰金屬的回收率已經超過98%。

　　王俊還提到，長安汽車在新材料領域做了大量創新，在行業內率先實現生物基PU、30%循環PP材料的產業化應用，掌握循環度對材料性能影響及控制方法，完成30%鋁合金車輪技術儲備等15項關鍵技術。公司在供應鏈方面也進行了綠色設計，帶動全產業鏈共同實現低碳可持續發展。

　　在社會責任方面，長安汽車在扶貧攻堅和鄉村振興方面投入了數億元資金，并帶動了上下游超過一百萬人的就業。公司還在全球范圍內履行社會責任，如在沙特防沙治沙，在墨西哥開放“魯班工坊”，充分展示中國企業在ESG里面的實踐。

　　最后，王俊表示，“引領汽車文明，造福人類生活”是長安汽車的使命愿景。“我們將始終秉承開放、合作、共贏的態度，同全球優秀合作伙伴一道，堅定綠色低碳，強化科技賦能，堅定不移向智能低碳出行科技公司轉型，向世界一流汽車品牌邁進，攜手共創可持續發展新未來。”

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