馬斯克又有麻煩?美監管機構對260萬輛特斯拉啟動調查
財聯社1月8日訊(編輯 劉蕊)美東時間周二,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已對美國近260萬輛特斯拉汽車展開調查,原因是有報道稱,有多起汽車事故中涉及特斯拉的一項允許用戶遠程移動汽車的功能。
受此消息影響,特斯拉的股價在周二下跌,截至收盤跌4.06%。
特斯拉“高級召喚”功能惹麻煩
NHTSA表示,他們正在對特斯拉的“高級智能召喚(Actually Smart Summon)”功能進行初步調查評估。
特斯拉的高級智能召喚功能于2024年9月推出,用戶可以使用智能手機APP遠程將車輛移向自己或其他位置。該功能的前身是智能停車功能,即允許用戶通過APP向前或向后移動他們的車進入或離開一個停車位。
然而,NHTSA表示,這些車輛在運行高級智能召喚功能時,未能檢測到停放的其他車輛,此外還有報告稱,在出現事故時,用戶“反應時間過短,無法避免撞車”。
NHTSA正在對這一功能進行初步評估,然后必須決定是否將調查升級為工程分析,然后才能要求召回。
不過值得注意的是,美國當選總統特朗普還有大約12天就要正式上任,而特斯拉CEO埃隆·馬斯克是他的親密顧問。馬斯克此前就曾多次批評過NHTSA的監管行動,所以在特朗普上臺后,NHTSA的監管行動方向可能會受到影響。
NATSA將展開調查
NHTSA表示,它將評估“高級智能召喚”的最高速度、在公共道路上的使用情況以及視線要求。調查還將涵蓋通過手機APP進行遠程控制的功能、連接延遲的影響以及系統在意外情況下的性能。
此次調查涵蓋了2016-2025年款的Model S和X車型、2017-2025年款的Model 3以及2020-2025年款配備了全自動駕駛輔助系統的Model Y車型。
一份投訴稱,2023年在休斯頓,一輛Model 3撞上了一輛停著的汽車,后者車內有乘客,而2024年9月在內華達州亨德森,另一輛Model Y突然左轉,撞上了一輛停著的汽車。
實際上,早在2024年10月,美國汽車安全機構就已經對240萬輛配備全自動駕駛(FSD)軟件的特斯拉汽車展開了另一項調查。此前有四起汽車事故涉及此類FSD功能,其中包括2023年的一起致命事故。
特斯拉于2023年12月曾在美國召回了200多萬輛汽車,為其自動駕駛高級駕駛員輔助系統安裝新的安全措施。
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