通用汽車:已為美國征收加墨關(guān)稅做好預(yù)案 希望謹慎行事
來源:財聯(lián)社
面對美國“2月1日對加拿大、墨西哥加征25%關(guān)稅”的威脅,在兩國都有產(chǎn)業(yè)鏈的美國通用汽車公司本周連番表態(tài)稱,難免會受到影響,但已經(jīng)做好應(yīng)對預(yù)案。
作為背景,特朗普上周表示,考慮在2月1日對墨西哥和加拿大征收關(guān)稅。在本周二的記者會上,白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特也表示,特朗普的威脅“依然有效”。
萊維特說道:“據(jù)我所知,我昨晚與總統(tǒng)交談時,2月1日(加關(guān)稅)依然在計劃中。”
考慮到特朗普政府飄忽不定的行事作風(fēng),疊加此前與哥倫比亞的關(guān)稅交鋒,現(xiàn)在很難預(yù)測周末的結(jié)果。通用汽車周二發(fā)布超越預(yù)期的財報后,股價一度下跌近10%,部分原因也與關(guān)稅不確定性有關(guān)。
已有“廣泛應(yīng)對手冊”
通用汽車的首席財務(wù)官保羅·雅各布森在周一晚間的電話會議上表示,他們手頭已經(jīng)有一本“廣泛的應(yīng)對手冊”,但不會在“世界發(fā)生重大變化,并且看到未來關(guān)稅保持在一個永久水平”之前實施這些選項。
雅各布森強調(diào):“我們一直在為此做準備,希望確保謹慎行事,不要過度反應(yīng)。”
2024年通用汽車在墨西哥生產(chǎn)近90萬輛汽車,也是所有汽車制造商中最多的,其中大部分運往美國。公司也在加拿大生產(chǎn)一些電動皮卡和送貨車。
在周二公布業(yè)績后,CEO瑪麗·巴拉表示,公司可以增加美國本土皮卡工廠的產(chǎn)能,并將加拿大、墨西哥生產(chǎn)的皮卡運送到其他國家,不進入美國。
巴拉說:“我們正在全力以赴地協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈、物流網(wǎng)絡(luò)和組裝工廠,以便為減輕關(guān)稅的短期影響做好準備。”
通用汽車預(yù)期,2025財年凈利潤112-125億美元之間,但這個數(shù)字并不包含潛在的關(guān)稅或其他政策影響。
除了關(guān)稅外,特朗普政府取消電動車稅收減免的政策目標,也是通用汽車的潛在利空。
加央行將做出展望
頂著關(guān)稅威脅,加拿大央行將在周三公布最新利率決議,市場預(yù)期他們可能會降息25個基點。
加拿大央行行長麥克勒姆在12月時將貿(mào)易威脅稱為“主要的新不確定性”。他也曾表示,在2月1日前披露對特朗普關(guān)稅影響的預(yù)判。
2019年時,加拿大央行模擬了美國加征25%關(guān)稅,同時加拿大等國采取對等報復(fù)的情境。預(yù)測的結(jié)果是加元貶值25%,同時會出現(xiàn)經(jīng)濟衰退和通脹上升。
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