如何收取排量稅？收費標準基于什么制定？

排量稅，通常指的是根據汽車發動機排量大小征收的一種稅，在不同國家和地區，其征收方式和標準有所差異。下面為你詳細介紹排量稅的收取方式以及收費標準的制定依據。

在我國，排量稅主要體現在車輛購置稅和消費稅中。車輛購置稅是在購買車輛時一次性繳納的稅種。而消費稅則是在生產環節由汽車生產企業繳納，但這部分成本往往會轉嫁到消費者身上。

對于排量稅的收取方式，一般是在購車環節由稅務部門或相關機構按照規定進行征收。以車輛購置稅為例，消費者在購買車輛后，需要攜帶相關資料到當地的稅務機關辦理納稅申報手續，稅務機關根據車輛的價格和排量等信息計算應納稅額，消費者繳納稅款后才能辦理車輛的上牌等后續手續。

收費標準的制定是基于多方面因素的考量。首先是環保因素。小排量汽車通常具有較低的尾氣排放量，對環境的污染相對較小。為了鼓勵消費者購買小排量、低污染的汽車，推動節能減排，政府在制定排量稅標準時，會對小排量汽車給予一定的稅收優惠，而對大排量汽車課以較高的稅額。

其次是能源消耗因素。大排量汽車一般能耗較高，為了引導消費者合理使用能源，提高能源利用效率，排量稅的收費標準會與汽車的能耗水平掛鉤。

以下是我國部分排量區間的汽車消費稅稅率示例表格：

從表格中可以清晰地看到，隨著排量的增加，消費稅稅率也大幅提高。這充分體現了排量稅在調節汽車消費結構、促進節能減排方面的作用。不同國家的排量稅政策也存在差異。一些歐洲國家對汽車的二氧化碳排放量有更嚴格的要求，其排量稅的征收標準更多地與二氧化碳排放水平相關。而美國則在一定程度上通過燃油稅來間接引導消費者選擇節能型汽車。

排量稅的收取和標準制定是政府運用經濟手段來調節汽車消費市場、促進環境保護和能源節約的重要舉措。消費者在購車時，應充分了解排量稅的相關政策，結合自身需求和經濟實力，做出合理的購車決策。