特斯拉高管吐槽汽車召回必須書面通知：浪費時間和金錢
當地時間周日，特斯拉財務副總裁桑迪爾·帕拉尼（Sendil Palani）對美國監管機構要求車企必須向受召回影響的車主發送書面通知的政策表示遺憾，認為這樣做是在浪費時間和金錢。
帕拉尼在X平臺上法庭稱：“OEM（原始設備制造商）必須支付印刷費、郵資（現在每封信高達0.73美元）和管理費用。”
他還說：“在特斯拉的案例中，問題通常在郵件交付之前就已經解決了。”因為許多問題都是通過無線軟件更新解決的。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）上周五表示，由于輪胎壓力監測系統警示燈的一個問題，特斯拉將召回694304輛Cybertruck、Model 3和Model Y。為了解決這個問題，特斯拉發布了一款無線軟件更新。
根據帕拉尼的估計，僅在這次召回中，特斯拉向客戶發送書面通知就可能花費高達50.6萬美元。
帕拉尼周日還表示，就特斯拉的召回而言，“通常”問題在車主收到郵件之前就已經解決了，因為許多問題都是通過無線軟件更新解決的。
今年7月，特斯拉召回了180多萬輛汽車，原因是擔心未鎖定的引擎蓋在駕駛時可能完全打開，擋住司機的視線，增加撞車的風險。該公司當時也通過無線更新解決了這個問題。
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