申萬宏源研究春節(jié)見聞丨包郵集運到香港,不打烊的快遞引領(lǐng)生活方式變革
作者:申萬宏源研究所 交運團隊
北上來深圳消費,是香港人周末的常態(tài)。筆者居住的深圳,每逢周末、重陽節(jié)、圣誕節(jié)、春節(jié)等節(jié)假日,在深圳各大商場與山姆超市,均能感受到港人北上帶來的繁華。根據(jù)《深圳發(fā)布》微信公眾號引用的深圳邊檢總站出入境數(shù)據(jù),2024年截至11月6日,已有1.31億人次港澳同胞過關(guān)來深圳,同比增長57.5%,這其中有物價、匯率、消費多元化等諸多因素,而在線下商業(yè)如火如荼的同時,內(nèi)地線上供應(yīng)鏈也以驚人速度席卷香港地區(qū)。
包郵集運:物美價廉的中國內(nèi)地商品以高效的方式進入香港市場
“電商快遞行業(yè)在件量增速上總是有著強大的beta”,這是業(yè)內(nèi)人士、二級市場在面對快遞增速一次又一次超預(yù)期時的感嘆,背后的一大原因在于線上消費的物美價廉、物流成本下降帶動發(fā)貨比例提升。這一年來,筆者和香港地區(qū)朋友聊的最多的便是電商包郵集運,如今在香港可以享受到和內(nèi)地差不多低成本的物流履約。以拼多多為例,在平臺補貼下,集運自提享包郵到港,可以實現(xiàn)許多商品“9.9元內(nèi)包郵”。如需宅配,每單額外增加10元配送費,自提模式下,消費者可在下單時選擇自提點或自提柜,在城區(qū)密度通常為幾百米一個,類似內(nèi)地的菜鳥驛站。集運包郵模式下貨品大多數(shù)先轉(zhuǎn)運至深圳、東莞等集運倉,再通過跨境車發(fā)往香港(時效滯后1-2天左右),極大豐富了香港地區(qū)居民的購物體驗,降低生活成本。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),2024年國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成38.7億件,同比增長26.3%。
境內(nèi)頭部物流企業(yè)在境外開疆?dāng)U土
除低價外,中國內(nèi)地快遞公司在境外的發(fā)展給消費者帶來了多樣化選擇,尤其以高端快遞代表順豐與京東物流為例。2024年順豐集運(SFBuy)推出優(yōu)惠,由中國內(nèi)地集運倉合單寄至香港,首2公斤自取運費低至12.6元,續(xù)重1公斤只需3.8元。服務(wù)范圍覆蓋香港超1500個網(wǎng)點和自取點,包括超900個24小時取件的順豐自助柜(以自提點實際營業(yè)時間為準(zhǔn)),當(dāng)天上午10點前合并訂單,最快當(dāng)天即可送達(資料來自順豐集團微信公眾號)。根據(jù)京東物流官方微信公眾號數(shù)據(jù),自京東快遞港澳服務(wù)升級一周年以來,京東快遞在香港日均攬派量增長24倍,內(nèi)地與香港互寄快遞量增長16倍。過往跨境業(yè)務(wù)往往是國際三大主戰(zhàn)場,香港朋友常言“苦DHL久矣”,筆者親身經(jīng)歷從深圳向香港寄遞文件,使用DHL含有高額基礎(chǔ)運費、正午特派服務(wù)費、燃油附加費等,價格高達數(shù)百元一件,而順豐僅需要幾十元。相信隨著國內(nèi)快遞企業(yè)的發(fā)展,有望為國內(nèi)外消費者帶來更多便利性。
快遞春節(jié)不打烊深入推進,生活方式不斷變革
2025年,快遞春節(jié)不打烊如期而至,順豐、京東物流等企業(yè)明確表示不會停運,根據(jù)實際情況動態(tài)調(diào)整服務(wù)價格。隨著消費習(xí)慣的改變,近兩年年貨節(jié)替代了往常的雙十一成為件量高峰期,意味著消費者網(wǎng)購的高頻化、日常化。根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,春運前三天(1月14-16日),全國快遞日均業(yè)務(wù)量超6.7億件,較2024年農(nóng)歷同期增長超29%。同時,快遞企業(yè)也愈發(fā)注重對一線員工的關(guān)照,以順豐為例,2025年春節(jié)預(yù)計投入8億元用于激勵和關(guān)愛春節(jié)前后值守員工,包括近3億元加班費,2億元“春節(jié)專項激勵金”和3億元左右的“新春系列福利關(guān)懷金”。快遞業(yè)務(wù)量的高速增長與成本下降息息相關(guān),但成本下降不應(yīng)與快遞員派費下降劃上等號,希望在快遞高速增長的今天,數(shù)百萬從業(yè)人員也能收獲他們的美好。
標(biāo)簽: 宏源
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