一張圖:波羅的海指數因船舶運費下跌而跌至19個月低點
來源:匯通網
最新數據顯示,2025/01/20波羅的海干散貨指數(BDI)報957點,創2023/06/05以來新低水平,較前值跌3.04%,且為連續第5天下跌。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報893點,較前值跌0.45%,海岬型運費指數(BCI)報1327點,跌4.74%,超靈便型船運價指數(BSI)報727點,跌2.68%。波羅的海干散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周一跌至19個多月以來的最低水平,所有船舶類別的運費均出現下跌。
考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的綜合指數下跌30點,至957點,跌幅3.04%,為2023年6月以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌66點,跌幅4.74%,至兩周低點1,327點。
海岬型船舶通常運輸150,000公噸的貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均每日收益下跌547美元,至11,008美元。
巴拿馬型船運價指數下跌4點,至893點,為2023年2月以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物,其平均日收益下跌34美元,至8,036美元。
與此同時,鐵礦石期貨價格連續第八個交易日上漲,因中美緊張局勢可能緩解提振了市場人氣。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數下跌20點,至727點。
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